Zelfmoord in het verkeer , de weg zelfmoord of zelfmoord door een bewegend road voertuig wel een vorm van Suizides waarin een man pleegt zelfmoord door het voornemen om een sterven ongeluk in de weg veroorzaakt. De Suizident kan bij het ongeval als een voetganger betrokken wanneer de bestuurder opzettelijk veroorzaken van een ongeval [3] of anderszins komen door zich in de weg naar de dood. [4] Afhankelijk van het type ongeval is er een aanzienlijk risico voor anderen. Als de zelfmoord opzettelijk de verkeerde kant op rijdt als een spookrijder , worden verwondingen of de dood van omstanders doorgaans geaccepteerd.
In vergelijking met andere zelfmoordopties is zelfmoord in het wegverkeer gemakkelijker te camoufleren als een ongeval. Vanuit het oogpunt van de zelfmoord heeft dit het voordeel dat hij niet wordt gestigmatiseerd voor de zelfmoord en dat er geen aanvullende beperkingen zijn met betrekking tot verzekeringsbescherming. Andere redenen voor zelfmoord in het wegverkeer zijn de overweging van nabestaanden, het dagelijkse leven van het autorijden, een affectieve relatie met de auto en de kans op succes.
Statistisch gezien wordt ongeveer 1% van de zelfmoorden in Duitsland veroorzaakt door een opzettelijk auto-ongeluk . Afhankelijk van de bron wordt aangenomen dat 1-7% of 5% van de dodelijke slachtoffers toe te schrijven zijn aan zelfmoord en dat in Duitsland 1.000 tot 1.500 verkeersongevallen worden geïnitieerd met de bedoeling zelfmoord te plegen. Criminologen hebben moeite om een veelvoorkomend verkeersongeval te onderscheiden van zelfmoord. Een “hoog” niet bekendgemaakt aantal wordt vermoed, zelfmoord in het wegverkeer wordt vaak onderschat en weinig wordt opgemerkt door het publiek. Uit een statistische analyse voor Zwitserland en Beieren blijkt dat 80% van de zelfmoord in het wegverkeer wordt uitgevoerd door mannen. Bovendien, 50% zelfmoorden vond plaats op snelwegen en 27% op autosnelwegen.